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「氣墊滑車」的修訂歷史
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= 與前一筆修訂版本比對,
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= 次要修訂。
(目前 |
前筆
)
2019年10月3日 (四) 06:55
張又懿
(
對話
|
貢獻
)
. .
(14,262 個位元組)
(-28)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:40
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(14,290 個位元組)
(+279)
. .
(
→
9.材料總表
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:39
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(14,011 個位元組)
(+680)
. .
(
→
7.競賽時間
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:34
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(13,331 個位元組)
(+123)
. .
(
→
6.氣墊滑車的製作要點
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:33
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(13,208 個位元組)
(+1,611)
. .
(
→
6.氣墊滑車的製作要點
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:32
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(11,597 個位元組)
(+1,240)
. .
(
→
6.氣墊滑車的製作要點
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:29
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(10,357 個位元組)
(+2,716)
. .
(
→
5.活動三創意氣墊滑車
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:25
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,641 個位元組)
(+294)
. .
(
→
(二)評分標準
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:22
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(7,347 個位元組)
(+3,385)
. .
(
→
(二)評分標準
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:16
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(3,962 個位元組)
(+2,736)
. .
(
→
3.活動一直線距離賽
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:14
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,226 個位元組)
(+60)
. .
(
→
3.活動一直線距離賽
)
(
目前
|
前筆
)
2019年2月21日 (四) 03:13
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(1,166 個位元組)
(+227)
. .
(
→
2.原理
)
(
目前
| 前筆)
2019年2月21日 (四) 03:10
張鈞祺
(
對話
|
貢獻
)
. .
(939 個位元組)
(+939)
. .
(已建立頁面,內容為 "==1.目的== 本活動著重在利用氣墊滑車的特性來體驗牛頓的運動定律,以九宮格連線及距離滑行競賽,增加活動的創意和挑戰…")
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