"迴旋特技飛行" 修訂間的差異
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快，產生較低氣壓；而流經機翼下面(B)的氣流，速度較慢，產生較高氣壓，如此就好像把機翼拉向上，產生升力(F)如圖 1。 | 快，產生較低氣壓；而流經機翼下面(B)的氣流，速度較慢，產生較高氣壓，如此就好像把機翼拉向上，產生升力(F)如圖 1。 | ||
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| + | ==三、活動一、垂直迴旋== | ||
| + | ===(一)場地需求==== | ||
| + | #每一組的場地：5m x 5m 正方形地面。 | ||
| + | #在地面依圖 2 所示，直立 4 支桿子：A 與 B 的高度 3.5m，C 與 D 的高度 2.5m。 | ||
| + | ===(二)使用器材=== | ||
| + | #大會（每隊四人）：活動一：模型飛機珍珠板 4 張、螺絲帽 8 個。 | ||
| + | #自備：瞬間膠（3 秒膠）、單面膠帶、雙面膠帶、保麗龍膠、尺、剪刀、迴紋針。 | ||
| + | ===(三)飛機製作=== | ||
| + | 請見附件一。 | ||
| + | ===(四)競賽說明=== | ||
| + | #每隊四人，各製作一架模型飛機，在機翼的兩旁，分別編寫 1 至 4 的編碼，等候比賽。 | ||
| + | #各隊員依序輪流到發射區（圖 2 的平面圖，寬 0.5m，長 1.5m的矩形地面）發射飛機，每隊可發射飛機的次數不限，但時間限制為 140 秒內。若飛機已發射，在飛行中即使時限到，該次發射仍算有效發射。 | ||
| + | #第一輪每一隊員都要發射，在競賽中若有飛機損壞可現場修復，但無法修復時，則可跳過該隊員，其餘飛機可繼續發射。 | ||
| + | #輪流發射時，必須等候前一位隊員接到飛機或飛機著地後，始可發射，違者該次不計點。 | ||
| + | #因時限，最後一輪發射時，可以不撿飛機，但也同樣必須等候前一位隊員接到飛機或飛機著地後，始可發射。 | ||
| + | #發射飛機時，必須由下往上發射，違者該次不計點。 | ||
| + | #發射區如平面圖所示，0.5m x 1.5m 的長方形地面。 | ||
於 2019年1月30日 (三) 02:53 的修訂
原理
流體力學是一相當專業而且艱難的學問，但知難行易，使用模型飛機，藉機翼彎度的調整可使模型飛機轉彎飛行。一般飛行機的機翼，都設計成具有弧度的形狀，並且在機頭設計有一個衝角，其目的都在改變氣流的方向與速度。一股水平運動的氣流，會因機翼面的弧度而改變流速。流經機翼上面(A)的氣流，速度加
快，產生較低氣壓；而流經機翼下面(B)的氣流，速度較慢，產生較高氣壓，如此就好像把機翼拉向上，產生升力(F)如圖 1。
三、活動一、垂直迴旋
(一)場地需求=
- 每一組的場地：5m x 5m 正方形地面。
- 在地面依圖 2 所示，直立 4 支桿子：A 與 B 的高度 3.5m，C 與 D 的高度 2.5m。
(二)使用器材
- 大會（每隊四人）：活動一：模型飛機珍珠板 4 張、螺絲帽 8 個。
- 自備：瞬間膠（3 秒膠）、單面膠帶、雙面膠帶、保麗龍膠、尺、剪刀、迴紋針。
(三)飛機製作
請見附件一。
(四)競賽說明
- 每隊四人，各製作一架模型飛機，在機翼的兩旁，分別編寫 1 至 4 的編碼，等候比賽。
- 各隊員依序輪流到發射區（圖 2 的平面圖，寬 0.5m，長 1.5m的矩形地面）發射飛機，每隊可發射飛機的次數不限，但時間限制為 140 秒內。若飛機已發射，在飛行中即使時限到，該次發射仍算有效發射。
- 第一輪每一隊員都要發射，在競賽中若有飛機損壞可現場修復，但無法修復時，則可跳過該隊員，其餘飛機可繼續發射。
- 輪流發射時，必須等候前一位隊員接到飛機或飛機著地後，始可發射，違者該次不計點。
- 因時限，最後一輪發射時，可以不撿飛機，但也同樣必須等候前一位隊員接到飛機或飛機著地後，始可發射。
- 發射飛機時，必須由下往上發射，違者該次不計點。
- 發射區如平面圖所示，0.5m x 1.5m 的長方形地面。
